Headlines

ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್​ಗೆ ಜಪಾನ್​ನ ಶೀನ್ಕಾನ್​ಸೆನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ; ಈ ಅಪ್ಪಟ ಸುರಕ್ಷಿತ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ

ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್​ಗೆ ಜಪಾನ್​ನ ಶೀನ್ಕಾನ್​ಸೆನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ; ಈ ಅಪ್ಪಟ ಸುರಕ್ಷಿತ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ


ನವದೆಹಲಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 29: ನರೇಂದ್ರ ನರೇಂದ್ರ ಅವರು ಜಪಾನ್ಗೆ ದಿನದ ಭೇಟಿ ನೀಡಿರುವ ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರ ಕಣ್ಣು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಆಗಬಹುದಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಬಗ್ಗೆ. ಜಪಾನ್ ಪರಿಣಿತಿಗೆ. ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ರಾಜಿಯಾಗುವುದೇ. ಬುಲೆಟ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಜಪಾನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಳವಡಿಕೆ. ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಅಹ್ಮಾದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಮಾರ್ಗ (ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಜಪಾನ್ನ ಶೀನ್ಕಾನ್ಸೆನ್ (ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಏನಿದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ?

ಶೀನ್ಕಾನ್ಸೆನ್ ಎಂಬುದು ಬುಲೆಟ್. ಅಲ್ಲಿಯ ವಿಶೇಷವಾದ ರೈಲು. 1964 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲುಗೊಂಡಿದ್ದು. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಭಾರತ ಜಪಾನ್ ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಗಾಢ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧ; 2 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಏರ್ಪಟ್ಟ ಬರೋಬ್ಬರಿ 170

ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು. ಈ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರೈನು ಸುಮಾರು 300 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ. ಆರು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ. ಈ ಟ್ರೈನುಗಳು ಹೊರಡಿಸುವುದು ಬಹಳ. ಹಗುರವಾದ ಅಲೂಮಿನಿಯಮ್ ಬಳಸಿ. ಬೋಗಿಯೊಳಗೆ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ.

ಮುಂಬೈ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಯೋಜನೆ

ಮತ್ತು ಮತ್ತು ಅಹ್ಮಾದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಿಸ್ಟಂ. ಇದರ 508. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು. ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ರೈಲು ಸಿಸ್ಟಂ 2030 ರೊಳಗೆ ಮುಗಿಯುವ.

ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಗುವ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಶೀನ್ಕಾನ್ಸೆನ್ 5 ಸೀರೀಸ್ನದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇ 5 ಮಾಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಆಗುವ. ಈ 320 ಕಿಮೀ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಜಪಾನೀ ಉದ್ದಿಮೆಗಳಿಗೆ ಸೌತ್ ತಲುಪಲು ಭಾರತ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬೋರ್ಡ್ ಇದ್ದಂತೆ: ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ

ಮತ್ತು ಅಹ್ಮದಾಬಾದ್ ನಡುವಿನ 500 ಕಿಮೀ ಅಂತರವನ್ನು ಟ್ರೈನು ಕೇವಲ 2-3 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 21 ಕಿಮೀ ಅಂಡರ್- ಟನಲ್ ಕೂಡ. ಅಂದರೆ, ಸಮುದ್ರದೊಳಗೆ ಸುರಂಗ ಮೂಲಕ ಟ್ರೈನು ಹಾದು.

ಇನ್ನಷ್ಟು ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

ಬಿಸಿನೆಸ್ ವೆಬ್ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *