ಬೆಂಗಳೂರು, (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 04): ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ ಗೆ (ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್) ರಾಜ್ಯ ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದನೆ (ಕರ್ನಾಟಕ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ನಿರ್ಧಾರ) . ಮೆಟ್ರೋ ಮೆಟ್ರೋ -3, ಜೆಪಿನಗರ 4 ನೇ ಹಂತದಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳದವರೆಗೆ ಹೊಸಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಮಾಗಡಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಡಬಗೆರೆವರೆಗೆ 37.121 ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆ. ಈ ಕುರಿತು ಸಚಿವ ಬಳಿಕ ಸುದ್ದಿಗೋಷ್ಠಿ ಕಾನೂನು ಸಚಿವ. ಹೆಚ್. ಮಾಹಿತಿ. ಮಾಹಿತಿ.
ಬಳಿಕ ಬಳಿಕ ಸುದ್ದಿಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಸಚಿವ ಹೆಚ್ ಕೆ, ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಗೆ ಅನುಮೋದನೆ. ಮೆಟ್ರೋ -3 ರ ಜೆ.ಪಿ. ನಗರ 4 ನೇ ಹಂತದಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳದವರೆಗೆ
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಬಿಡದಿ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಕೊಟ್ಟವರಿಗೆ 2 ಕೋಟಿ ಅಥವಾ 50*50 ನಿವೇಶನ: ರೈತರಿಗೆ ಡಿಕೆಶಿ ಆಫರ್
ಏನಿದು ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್?
ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಂದರೆ ಸಂಚಾರ. ಅದಕ್ಕೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಪರಿಹಾರ 16 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ (ಮೆಲ್ಸೇತುವೆ) ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು. ಬರೋಬ್ಬರಿ 13 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ಹಣ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ನೆಲದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ರೈಲು. ಇರುವ ಇರುವ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ಸಹಾಯವಾಗಲು ಈ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು. ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ.
ಉತ್ತರ-ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಹೆಬ್ಬಾಳದ ಮಾಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಸಿಲ್ಕ್ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ವರೆಗೆ 17,780.13 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 16.745 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಈಗಾಗಲೇ ಈಗಾಗಲೇ.
ಅಂದಾಜಿನ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆ 1.40 ಕೋಟಿ. 1.20 ಕೋಟಿಗಿಂತ ವಾಹನಗಳಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ ರಾಜ್ಯದ ವಿವಿಧ ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ವಾಹನಗಳು ಬಂದು. ಹೆಚ್ಚಳ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ರಸ್ತೆಗಳು ಹಾಗೂ ಮೂಲತ ಸಮಸ್ಯೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಅಥಾರಿಟಿ 741 ಚ.ಕಿ.ಮೀ. ವಿಸ್ತೀರ್ಣ, ಸುಮಾರು 12,878 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಜಾಲವಿದೆ. ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಕಾರ ನಗರದ ಜನಸಂಖ್ಯೆ 1.40 ಕೋಟಿ. ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1.20 ಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಹಾಗೂ ನಿತ್ಯ ಲಕ್ಷಾಂತರ ವಾಹನಗಳು. ಹೀಗಾಗಿ, ಗಂಟೆಗೆ 10-12 ಕಿ.ಮೀ. ದೂರವಷ್ಟೇ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪರಿಣಾಮ, ನಗರದ ಜನರು ದಿನದ ಸಮಯವನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಸಂಚಾರ ನರಕಯಾತನೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ, ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು.
.
