ಬೆಂಗಳೂರು (ನ. 25): ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳು (ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ಗಳು) ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ರಂಧ್ರಗಳು ಏಕೆ ಇವೆ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶವೇನು ಎಂದು ಶೇಕಡಾ 1ರಷ್ಟು ಜನರಿಗೆ ಸಹ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಜನರು ಈ ರಂಧ್ರಗಳು ಕೇವಲ ನೋಡಲು ಚೆನ್ನಾಗಿರಲು ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅದು ನಿಜವಲ್ಲ. ಈ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣ ಬೇರೆಯೇ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ರಂಧ್ರವು ಬಹಳ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹೌದು, ಈ ರಂಧ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಭಾಗವಲ್ಲ, ಅವುಗಳ ಹಿಂದೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ (ಕಾರ್ ಟೈರ್) ಈ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶವೇನು ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ.
ತೂಕ ಇಳಿಸಲು
ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳಾಗಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ತೂಕ ಇಳಿಕೆ. ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದಿಂದ, ಇದು ಬಲಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೋಹದ ಡಿಸ್ಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಬಲವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ತೂಕವನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕವೂ ಸಹ. ಹಗುರವಾದವು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಚಕ್ರ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅದರ ಸಮತೋಲನ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಈ ರಂಧ್ರಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಚಕ್ರದ ತೂಕವು ಸಮವಾಗಿ ಇರದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತೂಕವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಕಾಪಾಡಲು ಈ ರಂಧ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ವಾಹನದ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಈಗ ದುಬಾರಿ: 10-15 ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ಕಾರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಹಣ ನೀಡಬೇಕು?
ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು
ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಹಿಂದೆ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, ಈ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಫೇಲ್ ಆಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ವೆಂಟ್ಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಈ ವೆಂಟ್ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊರಹೋಗಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ನೀರು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು
ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಈ ರಂಧ್ರಗಳು ನೀರು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೆಸರುಮಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ನೀರು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವು ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಚಕ್ರ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಈ ರಂಧ್ರಗಳು ನೀರು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ವಸ್ತು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಓದಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
