ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಪತನದ ಸಂಗ್ರಹ ಚಿತ್ರ
ನವದೆಹಲಿ, ಜುಲೈ 12: ಅಹಮದಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 12 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ್ದ ಏರ್ ವಿಮಾನ (ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ) ಅಪಘಾತದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತನಿಖಾ ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಮಾಹಿತಿ. ವಿಮಾನ ತನಿಖಾ ಬ್ಯೂರೋ (ಎಎಐಬಿ) ಸಲ್ಲಿಸಿರುವ 15 ಪುಟಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ಆಘಾತಕಾರಿ ಮಾಹಿತಿ. ವರದಿಯ, ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳು. ಆ ವಿಮಾನ.
ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಇಂಧನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿರುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಎಎಐಬಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನಿಖಾ ಬ್ಯೂರೋ, ಈ ವರದಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆ.
ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ಥಗಿತ
ಎಎಐಬಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯ, ಟೇಕಾಫ್ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ run ನಿಂದ ಕಟ್ಆಫ್ ಗೆ. ಈ ಘಟನೆ 1 ಸೆಕೆಂಡ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಬರುವುದನ್ನು.
ಇದನ್ನೂ
ಪೈಲಟ್ಗಳ ಆತಂಕದ ಸಂಭಾಷಣೆ
ಪೈಲಟ್ಗಳ ಪೈಲಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ವರದಿಯಲ್ಲಿ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ವಾಯ್ಸ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ (cvr) ಪ್ರಕಾರ, ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಪೈಲಟ್, ” ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಏಕೆ ಏಕೆ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ ” ‘. ಆಗ ಪೈಟಲ್, ” ನಾನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ” ಎಂದು. ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾಷಣೆ, ಯಾರೂ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಇಂಧನ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು.
ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅರಿವಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಾಮ್ ಏರ್ (ಇಲಿ) ಅಂದರೆ, ತುರ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಪಘಾತದಿಂದ ಪೈಟಲ್ಗಳಿಗೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಇದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ರಾಮ್ ಟರ್ಬೈನ್. ಇದರರ್ಥ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದು ವಿಮಾನದ ಪೂರೈಕೆ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ.
ಏನಿದು ಏರ್ ಟರ್ಬೈನ್?
ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವೈಫಲ್ಯ ಉಂಟಾದಾಗ ರಾಮ್ ಏರ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ. ಇದು ವಿಮಾನವು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಗಾಳಿಯ ವೇಗವನ್ನು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ವಿಮಾನ ಪತನಕ್ಕೂ ತಿಂಗಳ ಮುನ್ನವೇ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದ ಜ್ಯೋತಿಷಿ ಶರ್ಮಿಷ್ಠ; ವಿಶೇಷ ಇಲ್ಲಿದೆ ನೋಡಿ
ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ 787-8 ವಿಮಾನ ಜೂನ್ 12 ರಂದು ಅಹಮದಾಬಾದ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ ಹೊರಟ ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾಲೇಜಿನ ಹಾಸ್ಟೆಲ್ ಆವರಣಕ್ಕೆ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 241 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೇರಿದಂತೆ 275 ಜನರು.
ಇನ್ನಷ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
