ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಮಲ್ಲಿಗೆ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಎಲ್&ಟಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ. ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಕಂಪನಿಯು 505 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಮರಳಿಸುವಂತೆ ಕೆ-ರೈಡ್ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಇಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಯೋಜನೆಗೆ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು (ಆ.2): ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗೆ (ಬಿಎಸ್ಆರ್ಪಿ) ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಿನ್ನಡೆ ಎನ್ನುವಂತೆ, ಎಲ್ & ಟಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮಲ್ಲಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ 505 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಹಣವನ್ನು ವಾಪಾಸ್ ನೀಡುವಂತೆ ಬೇಡಿಕೆ ಇಟ್ಟಿದೆ. 149-ಕಿಮೀ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ, 25.01-ಕಿಮೀ ಮಲ್ಲಿಗೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಕನಕ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಎರಡಕ್ಕೂ ಎಲ್ & ಟಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಮಲ್ಲಿಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಜುಲೈ 29 ರಂದು ಎಲ್ & ಟಿ ಸಬರ್ಬನ್ ರೈಲು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಕೆ-ರೈಡ್ಗೆ ಲೀಗಲ್ ನೋಟಿಸ್ ಕಳಿಸಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲ್ವೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರ ಪತ್ರ (LoA) ನೀಡಿದ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಎಂಟು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
LoA ಸಿಕ್ಕು ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ನಂತರವೂ, ಕೇವಲ 2.1 ಕಿಮೀ ಕೆಲಸದ ವರ್ಕ್ಫ್ರಂಟ್ ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ 8.28% ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. “ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, KRIDE ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಗಳು ಸುಳ್ಳು, ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ನಮ್ಮ ಕಕ್ಷಿದಾರರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಮತ್ತು ಮೋಸಗೊಳಿಸುವ ಏಕೈಕ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು” ಎಂದು ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ತನ್ನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು “ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ”ವಾಗಿದ್ದರಿಂದ “ಭಾರಿ ನಷ್ಟ” ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಎಲ್ & ಟಿ ಹೇಳಿದೆ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 28 ರಂದು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
LoA ಹೊರಡಿಸಿದ 22 ತಿಂಗಳ ನಂತರವೂ, ಕೇವಲ 12.83 ಕಿಮೀ ಅಥವಾ 49.44% ಕೆಲಸದ ವರ್ಕ್ಫ್ರಂಟ್ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಂಪನಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಗಮನಿಸಿದೆ, ಅದು ಕೂಡ “ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ” ಈ ಕೆಲಸ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾಮಗಾರಿಯ ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ, ರೈಲ್ವೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿನ ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ, ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇತ್ಯಾದಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಾಕಿ ಇವೆ ಎಂದಿದೆ.
ಕಂಪನಿಯು ಕೆ-ರೈಡ್ ತನ್ನ 25.79 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿ, 9.47 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಕ್ರೋಢೀಕರಣ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಮತ್ತು 42.99 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಭದ್ರತಾ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ವಿವಿಧ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲೇಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ 505.89 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅದು ಬೇಡಿಕೆಯಿಟ್ಟಿದೆ.
ಜುಲೈ 30 ರಂದು, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಕೆ-ರೈಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ನಿರ್ದೇಶನಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯು “ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಎಲ್ & ಟಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.
ರೈಲ್ವೇಸ್ ವರ್ಗಾಯಿಸುವಂತೆ ಸೋಮಣ್ಣ ಮನವಿ
ಎಲ್ & ಟಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಏಕೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ವಿ ಸೋಮಣ್ಣ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ರೈಲ್ವೆ ಕಡೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಅವರಿಗೆ (ಕೆ-ರೈಡ್) ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೈಲ್ವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವಂತೆ ನೀತಿ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಸೋಮಣ್ಣ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಎಂ.ಬಿ. ಪಾಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಕೆ-ರೈಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕಿ ಮಂಜುಳಾ ಎನ್ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಿಲ್ಲ.
