ನವದೆಹಲಿ, ಜುಲೈ 17: ಗುಜರಾತಿನ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಟೇಕಾಫ್ ಟೇಕಾಫ್ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ವಿಮಾನ ವಿಮಾನ (ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ಲೇನ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್) ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 241 ಜನರು, ಓರ್ವ ಮಾತ್ರ. ಈ ವಿಮಾನ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಡುಗಡೆಯ ನಂತರ.
. “ತನಿಖೆ ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು.
ಓದಿ ಓದಿ: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ, ತಪ್ಪು ವರದಿ ಕೊಟ್ಟು ಪೈಲಟ್ ಮೇಲೆ ಆರೋಪ, ಮೃತರ ಸಂಬಂಧಿಕರ ಮಾತು ಮಾತು
ಜೂನ್ 12 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಏರ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 260 ಜನರು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 242 ಜನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ಎಲ್ಲರೂ. ಉಳಿದವರು ಅಮಾಯಕರು.
ಭಾರತದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ಬ್ಯೂರೋ (aaib) ಇಂದು ಅಮೆರಿಕ ಮೂಲದ ದಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು 260 ಜನರನ್ನು ಬಲಿತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ 171 ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ “ಪೈಲಟ್ಗಳ” ಇದೆ ಎಂದು ತನ್ನ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಯನ್ನು. ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸದ, ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವರದಿ ಎಂದು.
ಓದಿ ಓದಿ: 2018 ರಲ್ಲೇ ಏರ್ ಇಂಧನದ ಸ್ವಿಚ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಚ್ಚರಿಸಿತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಸಿತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ!
ಕಪ್ಪು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ, ai 171 ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಟು ಹಾಸ್ಟೆಲ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ನಂತರ ನಂತರ. 56 ವರ್ಷದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸಭರ್ವಾಲ್ ಇಂಧನ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಆಫ್ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಆ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಆಡಿಯೋ ಕ್ಲಿಪ್ನ್ಲಿ ಇನ್ನೋರ್ವ ಸುಮೀತ್ ಅವರಿಗೆ “ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್?” ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ರೆಕಾರ್ಡ್. ಅದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ್ದ “ನಾನು ಆಫ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ”. ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಅಮೆರಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನೇ ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ.
ಆದರೆ, ಈ ಬಗ್ಗೆ ನೀಡಿರುವ fip ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಸಿಎಸ್ ರಾಂಧವ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ತನಿಖಾ (aaib) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತನಿಖಾ ವರದಿಯು ಪೈಲಟ್ನ ಮೇಲೆ ಎಂದು. “ಪೈಲಟ್ನ ಇಂಧನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ತನಿಖೆಯ ವರದಿಯಲ್ಲಿ.
ರಾಯಿಟರ್ಸ್, 56 ವರ್ಷದ ಸುಮೀತ್ ಒಟ್ಟು ಒಟ್ಟು 15,638 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ. ಅದರಲ್ಲಿ 8,596 ಗಂಟೆಗಳು 787 ಹಾರಾಟದ. 32 ವರ್ಷದ ಕ್ಲೈವ್ 3,403 ಗಂಟೆಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು. ಅವರು 1,128 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು 787 ಬೋಯಿಂಗ್ ಜೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ- ಆಗಿ ಆಗಿ.
ಇನ್ನಷ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
